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     液壓機系統(tǒng)在受到某些因素的影響會形成異常高壓，比如起停液壓沖擊、外力或元件故障等，為了避免高壓對液壓機的運行帶來負(fù)面影響，必須想辦法防止，較為有效的途徑就是在液壓回路中設(shè)置溢流閥和減緩液壓沖擊。

     如果液壓機系統(tǒng)回路中設(shè)置有溢流閥的話，它不僅可以防止異常外力高壓的回路，還能防止元件不動作引起異常高壓的回路。若是想利用流量閥減緩液壓沖擊的回路，起動時，電液換向閥和電磁換向閥同時換向，流量閥的開口緩慢開大，馬達緩慢動作。

     停止時，由電磁換向閥控制流量閥的開口緩慢關(guān)小，使馬達轉(zhuǎn)速減慢，這時電液換向閥處于中間位置，使得液壓機的馬達完全停住。這過程中涉及到的加速和減速時間可以由節(jié)流裝置調(diào)整。

    除了要防止液壓機形成異常高壓之后，還要防止壓力對它造成的干擾，因為液壓機系統(tǒng)一般都有多個缸同時工作，各缸的負(fù)載不同，所需的工作壓力也不同。若用同一油源，必然引起相互間的壓力干擾，如果每個缸各帶一個油源，又會使液壓系統(tǒng)過于復(fù)雜。

     所以解決這類問題的根本就是要通過適當(dāng)方式將不同工作壓力的液壓回路隔離開來，一方面可以采用單向閥隔離液壓回路，另一方面也能采用采用單向閥和蓄能器隔離液壓回路。

     液壓機系統(tǒng)中的有些液壓回路要求壓力保持平穩(wěn)，所以在回路中設(shè)置單向閥和蓄能器既可隔開主油路，又可補償內(nèi)泄漏引起的壓力下降，使回路壓力始終平穩(wěn)，設(shè)備運行穩(wěn)定。